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投石车在春秋时期已开始使用，隋唐以后成为攻守百城的重要兵器。是古代战车的一种。上装机枢，弹发石块。因声如雷震，故名霹雳车。《三国度志·魏志·袁绍传》：“太祖（曹操）知乃为发石车，击（袁）绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。”亦称“抛车”。指在车上用粗竹将石块抛击出去；作为攻坚的手段道。其实投石车就是中国象棋黑方的炮。
袁曹在官渡相持的时候，袁绍军使内用了大型攻城器械高橹，然后刘晔献计用投石车破高容橹。三国演义里其实没有提是刘晔发明的。后来经过马钧改进，进一步完善。
木幔，是古代一种装有木板作掩护的攻城车。
是古人在攻城在对付守城方类似箭石等投掷物时想出的办法，最早出现在战国时期，用草zhidao、布、木、皮等各种材料造出一大块东西，挑起悬挂在城墙外，就能对抛射物进行缓冲。它们被称为“籍幕”回、“布幔”、“木幔”、“篱笆”、“皮帘”等。《宋书·武帝纪上》：“ 张纲 治攻具成，设诸奇巧，飞楼木幔之属，莫不毕备。”《答通典·兵十三》：“以板为幔，立桔槔於四轮车上，悬幔逼城堞间，使趫捷者蚁附而上，矢石所不能及，谓之木幔。”
当然不是。中国的投石车最早出现于战国时期知，是纯利用人力的人力投石车，是用人力在远离投石器的地方一齐牵拉连道在横杆上的梢（炮梢）。中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是李信攻楚，楚军秘内密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般容砸向秦军，二十万秦军全面溃败。
中国古代不流行这玩意儿 太笨重 不适合灵活的战法
不像欧洲人那些只知道先用投石车砸开城墙 再冲
最早貌似是三国期间的一个谋士 具体就不知道了
第一来次大规模使用，应当是李信(飞将军李广的远祖)攻楚，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力。随着技术的发展，投石车也越来越先进，很自多三国游戏中的“霹雳车”就是战国时代投石车的改进形。中国的投石车在宋代到达高峰。宋代兵书《武经总要》中说，“凡炮，军中利器也，攻守师行皆用之”，足见对投石车zd的重视，书中还详细介绍了八种常用投石车，其中最大的需要拽手250人，长达8.76米，发射的石弹45公斤，可射 90步(宋军制换算成现代单位就是140.85米)，这里必须指出，《武经总要》可能是出于保密或者故意误导敌人的目的，将发石车的射程大大缩小了，实际上根据别的古籍记载和现代科学计算模拟，这种投石车的发射距离不少于500米，这在冷兵器时代，可说是超远程打击了。
另外 中国古代的城墙都很厚 咋起来太费时