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长约370公里。北窄南宽，北口宽约200公里；南口宽约410公里；最窄处在台湾岛白沙岬与百福建海坛平潭岛之间，约130公里。
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扩展资料
台湾海峡，简称“台海”，是福建省与台湾省度之间连通南海、东海的海峡。北起台湾省台北县富贵知角与福建省福州平潭岛连线，南至福建漳州东山岛与台湾鹅銮鼻连线。台湾海峡（Taiwan Strait）是中国台湾岛与福建海岸之间的海峡，被道称为“海上走廊”。
主要以大陆棚为主，其水深（岩床最大深度）为70米。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与台湾省屏东县的小琉球回。
理论上属东海海区，南通南海。南界为台湾岛南端猫鼻头与福建、广东两省海岸交界处（一说为鹅銮鼻与南澳岛南端）连线；北界为台湾岛北端富贵角与平潭岛北端痒角（一说为黄岐半岛北茭咀）连线。呈北东—南西走向，长约370公里。北窄答南宽，北口宽约200公里；南口宽约410公里；最窄处在台湾岛白沙岬与福建海坛平潭岛之间，约130公里。总面积约8万平方公里。
台湾海峡呈北东--南西走向，长约370千米。北窄南宽，北口宽约200千米；南口宽约410千米；最窄处在台湾岛白沙岬与福建海坛岛之间，约130千米。总面积约8万平方千米。
海峡大部水深小于80米，平均水深约60米。西北部较平坦，东南部坡度较大，中间有岛屿和浅滩构成弧形降起带。
东西两侧各有20米和50米水深的两级阶地。东侧抄阶地较窄，50米等深线距岸一般为10～20千米；西侧阶地向外延伸，宽度较大，50米等深线距岸达40～50千米，并在几处河口外有横切的峡谷。
拓展资料：
台湾海峡(Taiwan Strait)，简称"台海"，是福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北起台湾省台北县富贵角与福建省福州平潭岛连线，南至福建东山岛与台湾鹅銮鼻连线。
主要以大陆棚为主，其水深(岩床最大深度)为70米。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与台湾省屏东县的小zhidao琉球。
海峡属东海大陆架浅海。在古生代和中生代，还是华夏古陆如画的风景的一部分。第三纪始新世的大规模海侵，海峡及两侧均成海洋。
参考资料：
中华网 聚焦台湾海峡
台湾海峡：福建平谭岛与台湾新竹市相距130公里,南北长约330公里，东西宽约230公里，面积6万多平方公里
拓展内容：
台湾海峡，简称“台海”，是福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北起台湾省台北县富贵角与福建省福州平潭岛连线，南至福建漳州东山岛与台湾鹅銮鼻连线。
主要以大陆棚为主，其水深（岩床最大深度）为70米。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与台湾省屏东县的小琉球。
台湾海峡隧道是一项连接台湾海峡东西两侧中国大陆与台湾的工程设想，目前尚未进入实质性阶段。
最短的是北线，起于福建的平潭岛，止于台湾桃园海滨，全长125公里。最长的是南线，即厦门-金门-澎湖-嘉义海滨，跨海总长约207公里。中线则从泉州到台湾台中。其中的北线方案由于直线距离最短、造价最低，历史上从未发生过超过7级的大地震，而且两端接近福州与台北，可最大限度发挥经济辐射作用，也最受专家学者青睐。
中线的优点是可以让两岸的社会效益经济效益最大化。[1]规划中的京台高速是从平潭穿越海峡，在新竹与台湾公路网相连。当然，最佳方案是从泉州惠安崇武穿越海峡至台中，这样对台湾的社会效益是最理想，对福建方面来说也是最理想。无论是福州平潭至新竹还是厦门至嘉义都存在着很大的缺点，这南e79fa5e98193e59b9ee7ad94361北线对台湾南北都不会平衡，势必会激化台湾南北的对立。
京台线福建段，线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州市区、渔溪、平潭。其中，浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。
目前，台海通道还只停留在专家研讨阶段，勘探资料还很贫乏，不足以为选线提供充分依据，中国大陆专家多倾向于北线方案，而很多台湾专家却倾向于南线方案，在桥隧选择上也各有倾向。