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目前世界上已建成很多跨海大桥，这里只列举几个比较有名的例子。土耳其境内的博斯普鲁斯海峡大桥，是一座跨海公路大桥，全长1560米，中央跨度为1074米。大桥于1973年10月30日建成通车，从而打通了小亚细亚半岛与欧洲巴尔干半岛间的陆上公路干线；1983年3月，科威特建成了布比延跨海大桥。它也是一座跨海公路大桥，全长2383米。它是在我国和法国共同帮助下建成的，大桥的落成，使科威特与布比延岛连成了一体。
现在世界上最长的跨海公路大桥是波斯湾上的巴林——沙特跨海大桥。建造此桥的设想，最早是由沙特阿拉伯已故国王费隆尔和巴林的埃米苏莱曼于1965年提出的。1982年11月破土动工，1986年11月26日建成通车，投资10亿美元。共用了16万吨水泥，4．7万吨钢材。该桥全长25千米，分上下4个汽车道，每天可通过5000~10000辆汽车，它结构新颖，构造复杂，是海湾地区最先进的工程之一。大桥的建成密切了沙特阿拉伯和巴林这两个盛产石油和天然气的海湾国家间的经济和贸易往来，使巴林成为海湾地区的旅游中心。
目前世界上最长的铁路、公路两用跨海大桥是日本的濑户大桥。该桥于1979年1月动工兴建，到1988年4月10日建成通车，历时9年多，总投资11300亿日元。这座大桥全长12．3千米，由3座吊桥和两座斜拉桥组成，最大跨度是1100米，而桥塔高达194米，是尼亚加拉瀑布高度的4倍。全桥用掉的钢材，相当于105座东京电视塔所耗用的。大桥的桥e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb9335面有4个汽车道，可以通过载重量为43吨的大型汽车，下层是双线铁路，可承担的负载重量达1400吨，可耐受8~8．5级地震。这座跨海大桥把本州的冈山县与四国的香川县衔接起来，从而实现了通过跨海大桥、海底隧道把北海道、本州、九州、四国四岛连成一体的计划，对日本的经济发展起了重要的作用。
我国最长的跨海公路大桥——厦门跨海大桥，全长6599米，宽23．5米，设双向4车道，于1991年12月19日已正式通车。
建造跨海大桥比建造陆上江、河大桥复杂得多，这主要是因为跨海大桥一般规模大，跨度一般也比陆上的大桥要大得多，所以对建筑材料和工程结构设计上的要求就更高，施工难度也大得多。跨海大桥的出现标志着陆上大桥建设工程向海洋发展，它是桥梁建筑史上的一个新的里程碑，为人类提供了一种建立海上通道的新方式。
跨海大桥是2015年10月30日在百辽宁省大连市星海湾跨海大桥建成通车。这是中国首座海上地锚悬索式跨海大桥，全线长6.8公里，设计为双向8车道，上下双层布置，还特别设计了人行通道。跨海大桥的开通，说明我国度桥梁设计建造达到了新水平，将在中国科学技术史中占有一席之地。
跨海大桥，古语称“津梁”，指到达彼岸的门径，最初与远古时期的凿井术有直接的关系。上古时期，轩辕黄帝发明了凿井术。轩辕黄帝统一了黄河中下游各部落，奠定了中知华民族的基础。
他鼓励农桑，创制车船、水井，发明文字、音律、医术、算数、天干地支纪年法，创立诸般产业，被后人奉为中华民族的人文初祖。津梁，最初为井底的地梁，用来保持井体结构的稳道定，是建筑的构件。后来引申为桥梁，乃至成为了跨海回大桥的称呼。
跨海大桥指的是横跨海峡，海湾等海上的桥梁，这类桥梁的跨度一般都比较长。短则几千米，长则数十千米，所以对技术的要求非常高，非常严苛，是顶尖桥梁技术的体现。
扩展资料：
世界跨海大桥：
巴林—沙特阿拉伯跨海大桥
金门大桥（美国）答
博斯普鲁斯大桥（土耳其）
奥克兰港湾大桥（新西兰）
悉尼大桥（澳大利亚）
港珠澳大桥（中国）
参考资料：百度百科—跨海大桥
中国跨海大桥
厦门大桥（厦门，大陆第一座抄）
海沧大桥（厦门，亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥）
集美大桥百（厦门）
杏林大桥（厦门）
厦漳大桥（厦门，目前最高）
澎湖悬索桥跨海大桥（台湾）
昂船洲大桥（香港）
青马大桥（度香港）
澳氹大桥（澳问门）
友谊大桥（澳门）
西湾大桥（澳门）
东海大桥（上海）
杭州湾跨海大桥（浙江）
朱家尖跨海大桥（浙江）
嘉绍大桥（浙江）
象山港大桥（浙江）
舟山跨海大桥（西堠门大桥，答金塘大桥，桃夭门大桥，岑港大桥，响礁门大桥五座组成，浙江） 青岛海湾大桥（山东,目前最长）
世纪大桥（海南）
平潭跨海大桥（福建）