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“陆战之王”有一个庞大的家族，家族成员虽然有着大体一致的外貌，却各有不同酌本领。王室，的兄弟们大体可以分为两支，一支是嫡传的亲兄弟，他们主要是直接在战场上冲锋陷阵；另一支是旁系的表兄弟，他们主要提供战斗支援和进行战斗保障。“亲兄弟”们被称为战斗坦克，这些“表兄弟”们则被称为支援保障坦克或特种坦克。
这里我们主要看一看王室亲兄弟战斗坦克。50年代以前，这些王室兄弟是按战斗全重来排定座次的，分为了轻、中、重型坦克三兄弟乙所谓战斗全重，就是指每位兄弟全身披挂整齐，加足了油料、冷却液、弹药，随车用的工具、附件、备用件，再加上全部乘员后的总的体量。轻型坦克重为10～20吨，中型坦克重20～40吨，重型坦克重40～60吨。中国古代军事上有句老话，叫“战场亲兄弟，上阵父子兵”。在战场上，这3种坦克真像3个亲兄弟一样，各尽所能，互相支援，配合作战。“老三”——轻型坦克火炮的口径一般不超过85毫米，装甲防护较弱，但机动性最强，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。“老二”——中型坦克火炮口径最大为105毫米，有较强的装甲防护，机动性也很强，担负主要的作战任务。“老大”一重型坦克具有强大的火力，火炮口径最大为122毫米，装甲防护也最强，但机动性稍差，主要用于支援小型坦克战斗。60年代以后，情况有了很大变化，由于中型坦克发展很快，“老二”开始在众兄弟中不断“长大”，在火力和装甲防护方面，以及在体重上都完全可以取代重型坦克，因此，众兄弟只好重新排定座次，重型坦克和中型坦克合二为一，出现了主战坦克，“王室三兄弟”变成了“王室两兄弟”。
新的“大哥”主战坦克后面还要详尽的介绍，这里对一直甘心作“小弟弟”的轻型坦克专门作一个描述。
轻型坦克虽然按体重在“兄弟”们中排行最后，但它的军龄”并不短。按照俄国人的说法，世界上第一辆e69da5e6ba907a64361坦克是他们研制的，名字叫做“越野车”。1915年2月1日，“越野车”按照俄国发明家A.A.波罗霍夫希科夫的设计，在西北方面军所属的修造厂中开始制造，当年5月份即正式试车。“越野车”的个头很小，战斗全重约3.5～4吨、长3.6米、宽2米、高(不带炮塔)1.5米。装有防枪弹装甲和机枪，是典型的轻型坦克。按照这一说法，排行“老么”的轻型坦克应该是坦克家族中的“头生子”。可惜，对于俄国人的说法，法国根本不承认，因为“越野车”始终只停留在试验样车阶段，而第一种轻型坦克应该算是出现于1917年的法国“雷诺”坦克。“雷诺”坦克采用旋转炮塔和弹性悬挂装置，具有现代坦克的雏形，对坦克以后的发展影响最大。从这一意义上说，轻型坦克还是其他“兄弟”的榜样呢。
“陆战之王”有一个庞大的家族，家族成员虽然有着大体一致的外貌，却各有不同酌本抄领。
王室的兄弟们大体可以分为两支，一支是嫡传的亲兄弟，他们主要是直接在战场上冲锋陷阵；另一支是旁系的表兄弟，他们主要提供战斗支援和进行战斗保障。“亲兄弟”们被称为战斗坦克，这些“表兄弟”们则被称为支援保障坦克或特种坦克。
这里我们主要看一看王室亲兄弟战斗坦克。20世纪50年代以前，这些王室兄弟是按战斗全重来排定座次的，分为了轻、中、重型坦克三兄弟乙所谓战斗全重，就是zhidao指每位兄弟全身披挂整齐，加足了油料、冷却液、弹药，随车用的工具、附件、备用件，再加上全部乘员后的总的体量。
美国来
t-1,（美国自行研制坦克）
m2
m3格兰特将军
m4谢尔自曼系列（百包括dd谢尔曼）
m5
m24霞飞
m26潘兴
m6
t1重型
t29
t32
t34
m46巴顿
m60
m1a2艾布拉姆度斯（知现役主战坦克）综上所述都是历代道坦克
关于坦克性能的数据，很多资料都有些出入，不过相差不大。1。豹2主战坦克 。德国劳克斯·玛菲公司。59.7吨，乘员四人，功率1100千瓦，最大速度68km/h，越野速度55km/h，最大行程520km，越壕宽3米，克服垂直墙高1.5米，车长9.61米，车宽3.42米 ，车高2.48米，装备55口径120毫米滑膛炮，可以穿透900mm的均质装甲。人的火控系统相当牛，复合装甲也很牛。 2。M1A2主战坦克。美国克莱斯勒公司。57.1吨，乘员4人，车长9.83米，车宽3.66米，车高2.44米，最大公路速度68km/h，越墙高1米，越壕宽2.7米，涉水深1.2米，爬坡度40度。主要部位采用防弹能力极强的贫铀装甲。120mm滑膛炮发射贫铀穿甲弹，在战斗中曾发现过一枚穿甲弹穿透2辆坦克，将其全部击毁的情况！ 3.T90主战坦克。俄罗斯。50吨，最大越野速度60km/h，垂直越墙高0.8米，涉水深1.2米，越壕宽2.8米，爬坡度30度。此型坦克最大特点是防护力好，装备激光报警器和爆炸反应装甲，是俄罗斯陆军装备的唯一主战坦克。 4.挑战者2主战坦克。英国维克斯防御系统公司。j机动性差，最大公路速度59km/h，越野速度40km/h，越野行程只有250km。但是该车的防护性能超强，装备“乔巴姆”装甲，加强了顶部防护装甲，海湾战争中，挑战者摧毁了300多辆坦克和更多装甲车，却毫无损失，而且战后可用率高达95%！装备120mm线膛炮，火控系统也很强悍。2500米到3000米距离上首发命中率极高，反应时间很低。 5.勒克莱尔主战坦克。 乘员3人，法 国地面武器集团 最大公路速度71km 最大公路行程550km 涉水深2.3米（潜渡）越壕宽3米，越墙高1.2米。该坦克电子设备先进，自动化程度高，使用自动装单机，这两者可以使其一分钟可以打击五个目标，先进的电子设备使坦克首发命中率高达95%。防护性能也不容忽视。 6.梅卡瓦3主战坦克。 以色列IMI公司。这是一型很奇特的坦克。乘员4人，车长8.78米，宽3.7米，高2.76米，全重61吨，该车防护性能可以说是世界第一，设计者极富想象力地把成员位置放低并尽可能地放后：发动机布置在乘员仓的前方，即使炮弹7a686964616fe59b9ee7ad94336击穿了前装甲，也难打进乘员仓。装甲模块化，可以方便地换用新型装甲，该车防护力很强，这里就不再赘述。因为照顾了防护性，所以火力和机动性放在后面：以色列战略纵深小，不需要很强的机动性。不过该车除了装备1门120mm滑膛炮以外。还装备了一门60mm迫击炮！这就使该车巷战能力大大增强。值得一提的是，该车造价低廉，从研究到生产样车只用了6500万美元，造价100万美元（豹2、勒克莱尔估计要300万美元以上！）。梅卡瓦1还能装载8名步兵，4副担架。以色列军方很重视坦克乘坐舒适性，一名以色列士兵试开之后说：“我绝对不会再把屁股放到M60的座位上了。” 7.K1A1。韩国现代公司。车长9.67米.宽3.59米.高2.25米.乘员4人.装备一门105mm线膛炮。最大公路速度65km。最大公路行程500km。因为跟美国关系好，所以呢，韩国公司有M1A1的成熟技术，被称为“小M1A1”，该坦克由韩国公司生产。不过该坦克还采用了德国可靠的柴油动力，融合了英德等国的风格，而却不像印度阿琼，K1A1有很好的兼容性 ，韩国人也不可小觑啊。 8.T84是T80的改进型，乌克兰独立后莫罗佐夫机械设计局研制。使用多种地形和气候条件，加速性能优异，发动机安装了热绝缘材料，坦克上使用了吸波涂料，火控系统也很先进。不过机动性有些逊色，最大行程只有400千米。 此外，中国的99式主战坦克，日本的90式主战坦克，意大利的公羊主战坦克也都不错坦克性能各有千秋，这是各国战略思想不同和研制能力决定的，真正战斗中的表现不一定就和理论数据一样。