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没有一定的实力很难做，一般是来超大型的维修装潢店和4s店或网站做为副产品来做的，主要是增加主店的人气和宣自传作用知，因为这行利润少，付出的精力多。所以很多车友会、俱乐部都是网友自发形成的，道不存在一定的盈利模式。
由于起步较晚，中国复的汽车俱乐部大都规模较小，并且主要集中在几个大城市制，如北京、上海、广州等地，尚未形成全百国性的组织。中国的汽车俱乐部度从一开始就有机会借鉴国外成熟汽车俱乐部的成功经知验，得道以迅速发展，并推出多样化的服务项目
不清楚你具体想做什么？现在的汽车俱乐部一般是免费的，做得好的都是收费型的。俱乐部好处也有不少，业余消遣也行，毕竟这是一个扩大交际圈的办法，毕竟就算是花钱也花不了多少。
目前国内的汽车俱乐部的来发展趋势：从区域化走向全国化，从简单化到多样化，从公益化到商业化，从国内化到国际化······
对于汽车俱乐部的前景而言，自本人还是看好的。首先，随着我国汽车保有量的不断增加以及潜在的巨大市场，给百汽车俱乐部带来的基础：广大的汽车消费者。其二，汽车俱乐部目前正在向服务集成化转变，为消费者提供度越来越多的服务、精品等等。在国内问市场，卖服务比买汽车是还要赚钱的。
但是，另一方面，一个良好的俱乐部要具备充足的资金、优秀的管理答及技术人才、发达的人际关系等等优势，才能将俱乐部做大做强！