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给更多的工资，为什么不找个更加养眼的
空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适(例如为乘客供应飞机餐等餐饮)，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻女性前赴后继地追求的职业。
空姐的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
同样是端茶倒水的工作，为什么天上倒水的长得要漂亮？――搞高分子材料研究的郑强校长，想不明白这个道理，所以大发感慨。对此，力挺其敢讲真话的有，斥其不尊重空姐的也有。虽然郑校长要求“这段掐了别播”，但视频还是流到了网上，流出者出于怎样的意图，我们不得而知。其实，我倒觉得不应该过度阐释这样的个人言论，让大学校长们更自由地个性表达，而不是像个官员那样官话连篇，怎么着也是一件好事。
“空姐为什么要漂亮”的话题，排除歧视与尊重的道德纠结，完全可以从经济学的视角来解读。一个简单的道理是，同样都是餐厅服务员，高档餐厅肯定比大众餐厅更年轻更漂亮。为什么？一方面是高档餐厅有这样的需求，将年轻漂亮的服务员当作高档次服务的一部分；另一方面也是因为他们有这样的能力，能够以较高的工资水平吸引到年轻漂亮的服务员。
空姐之所以要漂亮，既是因为航空公司服务的客户相对较为高端，所以倾向于选择漂亮的；更是因为他们给出的薪资水平，能够在就业市场上吸引到漂亮的求职者。随着竞争的日趋激烈，如果航空公司给出的薪水不再那么吸引人，他们招到漂亮空姐的可能性就会大大降低；与此同时，随着乘坐飞机的乘客越来越平民化，航空公司对空姐的漂亮程度要求也会降低。头等舱一般比经济舱的空姐长得漂亮，也是一样的道理。
二十年前，肯德基麦当劳里的服务员基本都是美女，现在很多都是大妈。这是行业竞争和人才竞争的双重结果――漂亮的美女们总是倾向于给得起高薪的行当，斤斤计较的老板们总是算计着需不需要以高薪聘用美女。之所以我们的空姐比美国的漂亮，一方面说明美国的美女们可能有比空姐更好的就业选择，另一方面也说明，在美国坐飞机已经极其普通，远比我们更加平民化。
乘客越来越平民，空姐就会越来越平民；薪资越来越平民，空姐就会越来越平民。这一切，都是经济发展和市场竞争的产物。当然，美国空姐之所以很多是大妈，可能还与他们强大的工会力量有关，如果美国航空公司拥有充分的解聘和雇佣员工的权力，他们的空姐漂亮程度应该比现在高很多。工会对于企业发展的掣肘，是人家的劣势而不是优势。所以，我们的空姐比美国漂亮，表示羡慕嫉妒恨的应该是他们，而不是我们。
漂亮也是一种稀缺资源，会在竞争中处于相对优势，并在人才市场上获得相对较高的溢价，这是很正常的市场现象。所以，并不是什么“民众将空姐看得神圣”，而是因为包括郑校长在内的男人们，大家都喜欢美女，乐意给他们支付美丽溢价。
从我伴侣那体会到了，在当天往返的短途翱翔中，一个小箱子和一个小拎包是标准装备。先说说小拎包，这可是麻雀虽小五脏俱全。首当其冲的就是乘务员的扮装包，一个斑斓职业的妆容必定离不开实时的补妆。飞机过站时、用餐完毕后乘务员都要稍加补妆，以最饱满的精神面容再一次展现在搭客面前。除了私人物品外，还有许多乘务员为搭客着想的小物件，比如说邦迪、指甲刀、风油精、蚊不叮、针线包，小到一根牙签等等。乘务员像小叮当一样，能"变"出许多搭客所必要的工具。固然乘务员上机所需的各类证件也是小拎包中的必需品，如登机证、客舱乘务员练习及格证、航空人员体检及格证。
而小箱子里装的都是必不可少的必需品，一本厚厚的客舱乘务员手册，这本手册可谓是乘务员的万能全书，里面涵盖着方方面面的专业知识。例如急救、应急事件、特定机型、通用机上设备和工作标准等等，虽然乘务员早已把这些专业知识熟记在心，每年还要经由过大小的实战考核，可是应急情形下有了这本手册也可谓是对搭客对本身的一种保障。如急救章节中涵盖了良多医疗知识，从常见病到机上的乘务员都能合力安祥应对。除了这本手册外还有一本飞机上播送词手册，乘务员也就是凭仗这本手册将机上各类讯息经由过程最亲近最的声音通报给搭客伴侣们。
除了这两本手册外还有一双平跟鞋，也就是飞机起飞后乘务员为搭客供给办事所要穿着的鞋子。除了穿着温馨外，平跟鞋对安然而言也很是重要。同时为搭客供餐时乘务员穿着的围裙也是箱子里的必备物品，还有一副可将暖洋洋的飞机餐从烤箱中掏出来的防烫手套。
她们还会在"百宝箱"里面放些小零食，偶尔是为了果腹，偶尔也是为体味馋。放几袋绿茶包和几块小巧克力，由于喝点绿茶可以防辐射，及早班来不及吃早饭时吃块巧克力可防止出现低血压的情形。
空乘这份工作让我有了更多飞往各地游览的机缘，恰是如许，我的箱子里老是会放着以往游览留下的留念品，适时地会拿出来与7a64e78988e69d83330大师分享。
除了以上的这些物品外，她们还预备一些各类可能用到的日用品，例如便当贴、创可贴、便携充电器等。这些看似眇小的工具，总能在关头时辰派上用场。
乘务员不仅有靓丽的外表，更是有一颗精致的心，想搭客所想，把通通搭客会用到的小物品都装入本身的百宝箱中，随之换来搭客的一声声感激就是给乘务员最大的满足。
其实大家对这个职业有着很多的误解，首先是大家都觉得当空姐一定要漂亮，其实并不然，如果你去过空姐招聘会，你会发现很多长的很好看的姑娘落选，而一些姿色平平的却被选进了，航司在选人的时候，与其说“漂亮”是唯一的标准，不如说他们更倾向于看起来“舒服”的，这也是为什么那么多“冷美人”落选的原因。
但是，中国的几大航空公司招人的最主要的条件还是看长相（他们喜欢的长相）！
其实，我对于国内的空姐招聘是很不能理解的，相比于外航的招聘模式来说，国内的招聘模式更像是“在菜市场买菜”，机械式的十人一组，每人一句自我介绍，就能决定你能不能进入下一轮，只有长相通过他们的标准（当然包括说话时候的眼神、气质）你才有机会进入下一轮，所以不管你是学富五车还是才高八斗，如果你第一关都过不了一切都是空谈。