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几个原因。
第一，w系主要人物有5个，所以TV一上来高达就有5款。
第二，SEED系列五小强到后期不是领便当就是沦为路人。而W五小强基本上贯穿全剧，zhidao而且到后期全部进行了换装，这就又多出5款进化机型。
第三，真正使W系机回体版本变多的主要原因实际上是一个人——角木肇。这个名字你可能不熟悉，但是如果你玩高达模型，就应该不会对“Ver.Ka”陌生。他将原先TV版本中的10款高达机型（这里先不考虑反派高达艾比安）全部进行重新设计，新设计出10款机型。这10款机型即所谓EW版。因为他设计的机体更加美观，所以后来W系剧场版无尽的华尔兹就采用了他的设计，也使得现如今掉毛答等EW机体的影响力超越了原TV版。
最后给你贴张图片参考。
λ-Driver 属于黑科技 发动后机师能力随气力上升
ECS也一样 一定几率完全回避攻击
30多话没看见λ-Driver是剧情缘故。
λ-Driver的出处不是新机动战记敢达W，而是出自全金属狂潮。
中文为拉姆达驱动抄或莱姆达驱动。是黑科技的最高体现之一。
相良和九龙的AS（Arm Slave人形机动兵器 又名强袭机兵）上有搭载
可以大幅度增加现有兵器战斗力的技术。能将驾驶员的意念能量转换成物理能量，搭载该系统的单位可以形成超越现有任何武器的破坏力，并且在防御时可以制造类似气壁袭的保护层，隔绝攻击。
新机动战记敢达W中有零式系统
零式系统[ZERO SYSTEM]是领域化和情绪截断系统[Zoning and Emotional Range Omitted System]的简称
飞翼敢达和次代敢达搭载
零系统将会分析、预测到各种状况知的发展，然后把各种选择支及对应结果直接传达至搭乘者的大脑道，简而言之就是将获取胜利的方法预先告知驾驶员。这一预测基本上是以战术层面的获胜为目的，为了获取胜利甚至会选择导致搭乘者死伤的方案，说白了就是无视搭乘者的状况及感情，一切以获取胜利优先。