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不是
跟美国宙斯盾驱逐舰 还是有差距的
过去我国主要是近海海军,单舰吨位低续航力低火copy力差,我国海岸线那么长,处于非常被动的局面,现代级驱逐舰的服役主要是提升深海远洋作战能力,扩大作战半径,现代级驱逐舰的超音速反舰导弹非常强悍,美国宙斯盾系统军舰都非常害怕这种类型的超音速反舰导弹,直接导致美国航母战斗群不能对我国海岸线靠得那么近了,而且现代级驱逐舰区域防空能力也可以,当时服役4艘现代级驱逐舰一下子把我国海军的实zd力提升了一个层级
现代级驱逐舰是前苏联海军20世纪80年代初建造的大型导弹驱逐舰。俄罗斯在二十世纪末向中国出口了四艘该级驱逐舰的改进型号。
关于俄罗斯的“现代”级驱逐舰，海军观察家褒贬不一，一种将其捧为“航母杀手”，一种则是指出其无数缺陷。
客观讲，“现代”级驱逐舰确实是存在诸多弱点，它采用了较落后的蒸汽轮机，而世界驱逐舰在1980年代就已普遍装备燃气轮机；第二，“现代”级的武器已相对过时，导弹基本都是1980年代的产品，尤其是缺少防空导弹垂直发射装置；第三，“现代”级缺少大型直升机库，限制了多用途能力；7a64e4b893e5b19e364第四，“现代”级舰体虽大，但俄罗斯电子技术落后，导致武器和设备体积也大，上层建筑非常拥挤，也制约了进一步升级改造的潜力。但是人手稀少就能维护的蒸气锅炉推进驱逐舰能大量保持现役、维持战力，使得当时解体后的苏联，在极度财政困难和人手不足俄罗斯海军的重担减轻很多。
中国在2000-2006年先后引进四艘“现代”级，很大程度上关弥补了中国驱逐舰建造能力的不足。
台湾的基德级导弹驱逐舰1998至1999年间从美国海军中陆续提前退役封存，2003年又启封整修，卖给中国台湾。作为台湾海军最大、最新（比二战时的“阳”字号驱逐舰新了几十年）的驱逐舰，“基德”级必定能在一定程度上强化台湾舰队的防空战力与指挥能力，然而目前反对派仍有两点强烈质疑：第一是认为“基德”级对台湾海军的成本效益不大，技术上较现有台湾“二代舰”并无明显优势，而军方的宣传更有过份夸大“基德”级防空与指挥管制能力(例如可用于拦截巡航导弹)之嫌；其二则认为“基德”级将大幅加剧台湾海军的后勤负担，对现有港口、船坞设施也造成严峻考验(国内目前只有中船船坞能停放基德级)。而且，毕竟岁月不饶人，即便台湾的“基德”级经过延寿与改良工程，舰体寿命从最初预定的30年增至35年，移交台湾海军后还有9年使用期，花这么多钱、费这么大力气，买来的竟是只剩9年的蹩脚货，台湾海军能用多久仍是问题。不过，从台湾能把美国二次大战期间匆促成批量生产的“阳”字号、“中”字号舰艇用到五、六十年高龄的先例来看，以上寿命数字对于克勤克俭的台湾海军而言，自然是不成问题的问题。
作为两岸接收的二手舰艇，单纯从作战能力和火力输出来看，现代级略胜一筹；从电子设备来说基德级占上风！
但是海军作战从来都是一个系统而不是一艘舰艇单打独斗！现在的基德级在大陆来说已经不够看了！