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世界上第一架火箭e799bee5baa6e59b9ee7ad94362飞机是德国海克尔公司制造的He—176。
He—176于1939年6月20日，试飞成功。7月3日，它的速度达到每小时850公里，创造了当时飞行速度的最高纪录。
两年以后，德国又设计了Me—163火箭飞机，并且生产了350多架，它们的速度曾达到每小时1003.77公里，首先打破了时速1000公里的大关。1944年8月，Me—163第一次参战，曾先后击落盟国飞机10多架。
火箭飞机同一般的螺旋桨飞机和喷气飞机不同，它是以火箭发动机为动力装置的飞机。火箭发动机是一种自己既带燃料，也带燃烧时所需氧化剂的喷气发动机。它可以自给自足，不需要依靠大气层中氧的供应；它可以在极短时间内产生很大的推力，使飞机达到很快的速度和很高的高度；即使在大气以外，它也能正常工作。
火箭飞机也有不足的地方，那就是它的工作时间太短，航程不远，而且燃料消耗过大。如Me—163飞机，它带的燃料，竟占总飞行重量的一半。起飞时，火箭发动机在3.35分钟内把飞机送上12100米的高度，然后它只能滑翔下降，此外，Me—163飞机的燃料容易爆炸；为了减轻重量，飞机起飞后就把起落架抛掉，降落时只能靠滑橇。因此Me—163的损失，不是因为敌方的击落，而是由于降落时的爆炸事故。
后来火箭飞机正是由于这些缺点没有成为军用飞机的主力，但火箭可以帮助飞机突然起飞或加速，以缩短滑跑距离，便于追击敌人或避开敌对方飞机的攻击，作用还是不小的。
总之，火箭飞机既有其优点，也有缺点。
燃料有：CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4,高级硼硅烷（这都是火箭推进器的燃料），只是上面的那层不是火药，而是火箭头（里面是卫星、逃逸舱、探测器之类的东西）。
火箭燃料
航空煤油是无色透明的，闻上去和普通的煤油没什么区别知，而且不易挥发。燃点大约在3000℃左右，别说用打火石了，就算用明火也是点不燃的！
氧化剂用的是四氧化二氮（N2O4)、液态氧(O2)或过氧化氢(H2O2)
从物理形态上讲，火箭发动机使用的推进剂有两种形式，一种是液态物质道，另一种是固态物质。燃烧剂和氧化剂都是呈液体形态的发动机则称为液体燃料发动机，或称为液体火回箭发动机，两者都是呈固体状态，则称为固体燃料火箭发动机或固体火箭发动机。如果在两种燃料中，一种为固体，一种为液体，则称为固－液火箭发动机或直接称其物质名称的火箭发动机。如，氢氧火箭发动机。由于固态燃烧剂产生的能量比液体氧化剂发出的能量高，所以，研制的火箭发动机多是固－液火箭发动机，两种燃料相遇燃烧，形成高温高压气体，气体从喷口喷出，产生巨大推力而把运答载火箭送上了太空。
常用燃料：液氧-煤油 液氧-甲醇过氧化氢 - 对苯二酚