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最后把公司拖垮了，加车就把游戏拖死了知。
不太明白你说的。猜测以下几种情况。
1. 死机：请先升级电脑。
2. 堵车。
3. 入不敷出，公司破产。
首先，加车是一定要加的，这点不必怀疑。临时堵车可以把车从线路上拿下来再放上去，就可以解决堵车问题。道长期堵车的解决办法一个是换车，一个是改线，最终的办法是地铁。
入不敷出的办法是提高票价。去掉人太少，不能回本的线路。
这个游戏1年前玩的了，没记错的话第一关的初始三条线中有一条东西向的超长线。当初怎么加车也不能解决红脸问题。但柏林这张图后面还要玩好几次，有心得之后发现这种超长的公交线不能保留，一定要拆掉。因为一个是客源的不平均会导致大量的浪费，有的站没人，有的站又难以专满足；另一个是公交车速度慢，站多，导致乘客在车上的时间过长，但属票只交一次。相当于买一次票坐十几，二十站车，效益低下，甚至会亏损的。
都市运输1想赢修地铁。想快点赢就是贷款修地铁，地铁真是暴利啊……
1.短程比长程好
特别是公共汽车抄，使站台的有效范围相邻的情况下，6个站的环形是最合适的，更大都不能保证通畅
如果需要覆盖较大范围，请让公交环形圈之间间隔袭一个街区，覆盖出去
让公交跑长途的话，容易由于意外事故导致几辆车连在一起，结果第一辆车坐满了，后面几辆基本空着百，而站台上挤满人……
其他交通工具的情况也类似，如果要距离很远的两个地区联系起来，或者用地铁（独立轨道，不互相干扰），或者用间隔开的公交环链起来
2.有序分流
地铁、轨道电车、公度交车的负载量依次递减
因此应采用树形结构，从大到小依次铺开
谨记：除非没有选择，尽可能减少线路的交叉
私家车和行人已经够烦的了，不要自知己给自己制造堵车
3.高收益路段
通常收益最高的地段是百货公司、火车总站
其次是酒店
其余则都更低
因此强烈建议将地铁建在百货公司和公车总站旁（有空地的话），然后道附近用公交线路和轨道线路辐射出去