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首先我给大家介绍一下如何调效车辆
Gear Ratio是齿轮比，Long，赛车的极限速度提升，Short，则加速能力提升。（不管什么车，什么赛道都调到Long）
DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。（这项对不同的赛车有不一样的调效方法，比如向95年的斯巴鲁和福特，大家尽量保持默认，因为他们俩都头重脚轻，调不好就容易转向过大）
Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。（这项跟上一个一样，对于喜欢用95年斯巴鲁和福特的朋友们，尽量不调，原因同上）
Ride Height 赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。（suv尽量调低，因为SUV的重心较高，容易在弯道e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb9363时造成翻车）
Brake Bias是前轮与后轮刹车效率的比：Fornt是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下，Rear反之，经常容易转向过度。（一般调教成前后刹车效率平衡（不是指数值上的50:50），或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时
Oversteer，所以我一般都是不调的）
Differential 分速器（我的经验是尽量不调）
总之调校的方法是无法说清楚的，不同人有不同的操作方法,键盘、手柄、方向盘，他们的调效是不同的，对于Differential和BrakeBias，不同的赛车更是有不一样的调校方法，同一辆车不同赛道还有不同的方法，所以请大家自行尝试，而且调校非常重要，一条赛道，调校好可以让你快上2、3秒。
说完调效，我在说说怎么漂移
在尘埃2中，我看了看，主要就是U型弯道，发卡弯。那么对于新手们，怎么过这些玩到呢，下面我来说说
第一：不管漂移过什么弯道，你都要掌握一个入弯角度的问题，因为你的入弯角度决定了你能否顺利过弯，如果你的入弯角度没选好，有可能你的赛车就会冲出赛道，对于老手来说，可以用油门大小来弥补这个问题。
第二：首先，入弯点从外侧入弯，当然还要配合刹车点（刹车点这玩意要靠自己琢磨 ），入弯的速度可以稍快（大概100出头），因为进入甩尾状态时车会失去很多速度。那么如何进入甩尾状态，方法有多种，第一种就是利用
一楼解释错误。
转向死区指的是在转向盘转过较小的角度的时候，在该区间内转向盘动作将会被忽略。
比如，设置死区为10度，那么在方向盘转动角度小于10度的时候，游戏里的车辆将不会对转动做出任何反应。需要让游戏当中的车辆转zd弯，方向盘需要转动10度以上才行。
转向饱和度指的是对转向动作的反应灵敏程度。较低的饱和度会使转弯更加迟钝，因为游戏当中的车辆方向盘是以较慢的速度达到目标转向角度，设置为100%就是实时反映，回键盘用户将一下子将方向打到顶而方向盘用户就是严格按照用户手里的方向盘进行动作。
所以怎么设置需要看你用什么东西玩。
一般用键盘的话，死区设置为0，饱和度那是绝对不可设置为100的，需要小一些，具体多大看个人操作习惯，喜欢车辆反应灵敏一些的就将饱和度答调高一些，喜欢控制精确一些的就将饱和度调低一些，30-50是比较合适的值。
用方向盘的话，也得看什么方向盘，一般高质量方向盘可以将死区设置为0，但是如果方向盘质量不咋地，放哪儿不动X轴信号都抖个不停的话，还是加上几度的死区，这样可以避免开直线的时候车辆不听招呼。而转向饱和度，当然得设成100，否则操作的时候就会有一个比较严重的时延，非常不爽。
一楼解释错误。
转向死区指的是在转向盘转过较小的角度的时候，在该区间内转向盘动作将会被忽略。
比如，设置死区为10度，那么在方向盘转动角度小于10度的时候，游戏里的车辆将不会对转动做出任何反应。需要让游戏当中的车辆转弯，方向盘需要转动10度以上才行。
转向饱和来度指的是对转向动作的反应灵敏程度。较低的饱和度会使转弯更加迟钝，因为游戏当中的车辆方向盘是以较慢的速度达到目标转向角度，设置为100%就是实时反映，键盘用户将一源下子将方向打到顶而方向盘用户就是严格按照用户手里的方向盘进行动作。
所以怎么设置需要看你用什么东西玩。
一般用键盘的话，死区设置为0，饱和度那是绝对不可设置为100的，需要小一些，具体多大看个人操作习惯，喜欢车辆反应灵敏一些的就将饱和度调高一些，喜欢控制精确一些的就将饱和度调低一些，30-50是比较合适的值。
用方向盘的话，也得看什么方向盘，一般高质量方向盘可以将死区设置为0，但是如果方向盘质量不咋地，放哪儿不动X轴信号都抖个不停的话，还是加上几度的死区，这样可以避免开直线的时候车辆不听招呼。而转向饱和度，当然得设成100，否则zhidao操作的时候就会有一个比较严重的时延，非常不爽。