坎巴拉太空计划飞机怎么造

在《坎巴拉太空计划》中玩家可以设计制造各式各样的航天器材探索太空，火箭当然是必不可少的工具。下面给大家带来火箭制造图文教程，喜欢火箭的同学一定不要错过。

我们会用这里头的一部分尝试组装一枚最简单的火箭。这里虽然写着最简单的火箭，但是也是五脏俱全的。某些前提下，会追求极致的简约，完全省略不必要的部件。不过这些在教程里不会考虑，我们要造的是一枚完全意义上的，具有正常功能火箭。这枚火箭，能够把一颗小型卫星送到Kerbin的低轨道上去。
下面就开始工作。
火箭制造图文教程：
一、组装卫星
进入VAB
VAB就是KSC正中央的那栋方形建筑，很有可能是玩家在KSP里会接触得最多的地方。

输入名字和说明
进入VAB的界面以后，我们就可以得到一个空的火箭建造界面。页面内的按钮请参阅上一章里的说明，这里不再复述

点击上方正中的文字，输入自己火箭的名字，下面弹出的框里可以输入对火箭的说明。

选择指令舱
在pod的分类下面选择这个OKT02的无人控制核心

单击以后，这个OKT020就会出现在车间的正中间了。在早期的版本里，0.19及以前，玩家必须先选择一个pod作为第一个零件，不过到了0.20，这个要求被取消了。但是习惯上，我们还是选定一个pod作为第一个零件。

左键单击零件可以让其粘附在鼠标上，移动鼠标就可以在车间里上下左右移动零件。我们把这个pod移动到更高的位置，方便组装下面的东西。移动到合适地方以后，再单击一下左键就可以固定住了。
车间里的视角控制可以通过鼠标和键盘的控制来变换。按下鼠标右键并拖曳鼠标可以改变视角，鼠标滚轮可以上下移动视角，按下shift再使用滚轮可以缩放。

安装电池
KSP中，电力是非常重要的资源，无人舱的运转需要电力支持，载人舱、ASAS模组和动量轮需要电力来产生扭矩，照明需要电力，电推也需要大e69da5e887aae799bee5baa6361量的电力。这里选用一个Z-200的电池，在utility分类下面。

在左侧的零件列表里左键单击了零件以后，零件就会附着在光标上，将其移动到pod的下面，就会自动粘连到pod的下面，并以绿色透光的模式显示可能的安装位置。这个时候只要再单击一下左键就可以将零件安装到位。

安装燃料和发动机
一个卫星通常有其自身动力供变轨。我们在这里为其安装一个燃料罐和一个发动机。因为我们的卫星很小，所以不需要很大的燃料箱和发动机。
燃料箱选用Oscar-B

发动机选用0.21版本新增的Rokomax 48-7S

安装太阳能板和天线
前面我们安装了电池，但是电池总是会耗光的，所以需要供电设备为其充电。KSP中有几种电力来源，太阳能、化学能和核能。
太阳能板通过安装太阳能板来吸收阳光提供电力，火箭和飞机发动机工作时可以提供一定电能，同位素电池通过放射性元素的衰变提供热量来发电。
太阳能板是最普遍使用的供电设备，只要有阳光，它就可以提供稳定的电力来源。要注意的是，卫星有可能会在背阳面运转而接触不到阳光。为了保证其运转，必须要有足够的电池来维持其基本电力消耗。
发动机的电力供应一般不作为常用的电力来源，因为发动机在很多时间下是出于关机状态的，无法补充电力。
同位素电池可以全天候供应电力，是一个非常稳定的电力来源。它的运作不需要阳光，也不用补充燃料，对于那些需要持久供应电力的设备比如月球车来说，同位素电池是很好的选择。
同位素电池的缺点在于其重量大和发电量有限。
这里选用OX-STAT太阳能板，它是一种固定式安装的太阳能板，只要接触阳光就会从产生电力，也无需展开。虽然没有跟踪阳光的功能，但是它有着最好的供电量/质量比，而且价钱也是最便宜的。

我们计划为卫星对称安装上4块这样的板子。但是我们无需一块一块的安装。
左下角有个Symmetry Mode的图标，初始值是一个圆点，代表安装一个，点击它可以增加数量，最多可以支持八个零件沿轴心对称安装。键盘上的快捷键是X和shift+X。

将板子移动到燃料罐上，然后将其装在侧面。

天线在KSP里仅仅只是装饰的用途，没有实际的功能。根据Kerbin的黑科技，它们可以超远距离实时的控制所有的航天器（笑）。

将天线安装到位以后，我们的卫星就完成了。

二、组装火箭
前面我们已经设计好了一个卫星，下面来设计将其送入轨道的火箭。
分离器
首先，为了让我们的卫星在到达轨道以后能够脱离火箭，我们需要安装一个分离器，decoupler。

将其放置在发动机的下方，系统会自动生成一个罩子将发动机遮挡起来。

安装ASAS模组
SAS模组是游戏里的一种非常非常重要的组件。安装SAS模组可以试飞行器具备SAS功能。SAS功能可以帮助卫星或者火箭稳定其航向。一个没有安装SAS模组的火箭，如果放着不管
通常会在随机影响下乱飞。
SAS模组，在以前的版本里，分为两种，一种为ASAS模组，能够帮助玩家锁定航向，如果玩家需要改变航向，需要先取消 SAS功能然后才能操作。
等操作完成了，再启动SAS功能。另一种则是SAS模组，不提供锁定航向的能力。所以在早期版本里，玩家一般都选用ASAS模组来为自己的火箭增加航向锁定的功能。
但是到了0.21版本，零件的设置有了很大改变。一个是所有的载人舱自带SAS功能，可以锁定航向。
ASAS模组没有什么变化，而SAS模组则变成了动量轮，通过消耗电力来提供扭矩改变方向。在新版本里，即使启用了SAS功能，玩家仍然能够对火箭航向进行调整。
这里我们选用这个Inline Advanced Stablizer

安装上面级燃料罐和发动机
分级设计在火箭设计中非常重要，可以起到降低成本提高运力的效果。
这里选用FL-T400 Fuel Tank这种燃料罐和LV-909 Liquid Fuel Engine这种发动机。

安装分离器
为了让上下两级火箭顺利分离，同样需要安装分离器。
这里选用TR-18A Stack Decoupler这种分离器，在structure分类下。

安装下面级燃料罐和发动机
选用FL-T800燃料罐和LV-T45发动机，都在propulsion分类下面。

安装到位以后，火箭的就算组装完成了。

安装发射支架
对于小型火箭来说，发射支架不是必须的，但是到以后发射大型火箭的时候，为了让火箭在发射台上更稳定，一般需要安装一定的发射支架。支架的名字是TT18-A Launch Stability Enhancer，在structure分类下。对称的安装一组。

调整分级设置
分级的设置是KSP里设计火箭时不可跳过的重要部分。正确的设置分级是发射的成功的保证，巧妙的设置分级可以达到四两拨千斤的效果，错误的发射会让你的火箭在发射台爆炸。
看到屏幕的右下方，有一排小图标，还有一定的格子和数字将它们分开，这就是设置分级的地方。
哪个图标代表什么，下面的图里说得很清楚了，如果自己想知道哪个图标代表什么，也可以把鼠标移动到图标上，对应的零件会高亮标示出来。
分级列表的执行顺序由下至上。在设计火箭的时候，玩家必须非常清楚自己火箭的每一个部分将会怎么运作，哪些部分先运行，哪些部分会被先抛弃掉，哪些部分后运行。

保存
分级设计好以后，就可以保存火箭了。点右上角那个像磁盘的图标保存设计，然后就可以退出了。

控制舱，机身，机翼，舵，推复进器（电池依个人喜好及实际需求安装制）

组装时注意不要让重心偏离百升力中心太远，最好是二者重合

还有度不要忽略燃料消耗对重心位置问的影响（除非有无限燃料）

重心：答

升力中心：

eg(在下的渣作，莫笑)：

答案：

1、坎巴拉太空计划里的火箭是按空格（Space）发百射。

2、如果是1500马力那个发动机要加油门的，就是SHIFT键，注意看发动机的说明，有调解装置的度都要加油门才能发射，不然按空格也没用。

括展资料：
《坎巴拉太问空计划》（Kerbal Space Program、KSP，又称答坎贝尔太空计划）是一款拥有极高自由度的沙盘风格航空航天专模拟游戏。在这里玩家可以扮演Kerbals航空航天工作者，设计、建造属并发射自己的火箭、航天飞机以及亚轨道飞行器，将航天器送入轨道，并探索整个行星系。

帮你在网上找了好久，最终在“说玩网”“说玩手游宝”里面找到了以下坎巴拉太空7a686964616fe78988e69d83339计划做飞机攻略：
1、坎巴拉太空计划火箭才是重点，造飞机不是开发重点。坎巴拉太空计划造飞机是FAR的mod，该坎巴拉太空计划mod由航空相关专业人士精心制作，大大提高了KSP空气动力学模型的真实性。当玩家掌握了基本的飞机设计技术，还想有所突破的话，FAR会带来他更多的乐趣。后文将具体分析FAR都实现了哪些特性。
值得一提的是，0.21的新SAS系统对飞机操作很有帮助，而且还能和FAR在一定程度上兼容，这样看来开发组也不是什么都没提供嘛
2.推力和阻力
飞机的动力是由喷气引擎(jetengine)提供的。喷气引擎的原理，简化的说和火箭差不多，都依赖于燃料燃烧喷气做功。但是，火箭必须自带氧化剂，而喷气引擎从大气当中吸入空气作为氧化剂。这个原因再加上特定的设计，能够使得喷气引擎的比冲（specificimpulse,Isp）比火箭大的多。

也就是说喷气引擎比火箭省油很多。为了航程，请果断放弃设计人操火箭~
值得注意的是，如图所示，喷气引擎是有最大速度的，达到了一定速度推力就会变小，以至没有推力，这正是制约空天飞机设计的主要因素（空天飞机是指既能在大气中飞行，又能靠自身动力进入太空的飞机）
当前版本提供了两种喷气引擎，如图，左边的叫turbofan，也就是涡扇，比较省油，但是最大速度只有3马赫左右（1马赫=1倍音速=约300m/s）
右边的叫turboramjet，听起来就和SR-71黑鸟的引擎原理差不多，属于涡喷和冲压引擎（ramjet）的结合，高速性能极强，最大速度可达6马赫
航空煤油
喷气燃料和火箭燃料是一样的，都叫LiquidFuel，但是我们既然不需要氧化剂(oxidizer)，为了节省重量，用图中的三种燃料罐做机身就够了，节省重量

进气道
能提供空气（intakeair）的部件有如下四个。实践显示，下面的那个进气效率是最高的，上面的三个相比之下只有缺点没有优点，都是卖萌的

简单的说，飞机一定要有至少一个进气道，否则喷气引擎无法启动。不难想象，进气的量和三个因素有关：大气密度、飞行速度和进气道的角度
飞机爬升的过程中，大气密度不断降低，进气量少到一定程度，引擎就会自动熄火。如果是一侧的引擎先熄火而另一侧没有熄，那么飞机就会进入欢乐的死亡螺旋。
我们想飞的更高不想熄火怎么办？可以稍稍的收油门，或者让MJ帮你收油门，或者多堆进气道（堆橙罐、堆固推、堆引擎、堆进气道，很多KSP玩家就是这样:/）。事实上堆进气道是空天飞机设计的重要思路和通行做法，其原因实际是原版错误的阻力和升力计算方法，这一点下文再谈。
值得注意的是，进气道不一定要放在引擎前面，它放在任何地方效果都是一样的
阻力
根据研究FD=.5*density*velocity2*(max_drag1*m1+max_drag2*m2
值得肯定的是，阻力和密度成正比，和速度的平方成正比，这个最起码搞对了
可以看出在这个模型下
1.阻力和迎风面积没有关系，比如说三个燃料罐，竖着串起来和横着并排放的阻力是一样的（怪不得好些人的火箭都是横向发展呢）
2.迎角对阻力的影响不大，比如说一枚火箭，竖着飞横着飞斜着飞阻力都差不多，（使得火箭也好飞机也好就跟踩着棉花套一样飘飘的）。甚至机翼这个片片，竖着飞横着飞阻力也差不多。这个效应应该是通过angular_drag参数控制的，但是所有的零件这个参数好像都是1或2？
3.追求所谓的流线型优美设计没有用，什么整流罩、头锥的都是装饰品
4.如果查看cfg可以发现，max_drag都是事先定义好的，比如三角翼是0.2，驾驶舱是0.1，降落伞是40等等，咦为什么都是整数呢，为什么呢？原因就是这些系数都是开发组胡乱脑补出来的
总之，阻力不是坎巴拉太空计划飞机设计的重点，玩家也无法通过优化设计来降低阻力，所以操心也没用。有一个例外就是，如果你堆了太多进气道，可以再低空飞行时关闭一部分，能有效减低阻力。