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这个地点确实不百好说啊。。。
先把车子给说了度
这次极品17给出的兰博基尼车型有三个（除了DIC还能加个问老的SV）：兰博基尼盖拉多、老兰博基尼以及兰博基尼LP700-4
盖拉多貌似在答那个工地那里
老兰博基尼在那个公园专的某一个角
LP700-4要求先打败黑名单 不过那辆车是属在市里的铁轨的
价格先放一边，就实际情况看，Marussia B2的驾驶感受和成绩都是最好的。不知道为啥。
兰博基尼盖拉多LP570轻量级跑车
更动态、更轻、更强大的和令人震惊——兰博基尼Gallardo LP 570 - 4 Superleggera是新的顶级模特在Gallardo阵容。它唤起的“superlight”徽章是指一个驾驶机的真正的运动特征和描述了一个高性能和精益汽车的运动员。这个Superleggera使其入口继续前身的成功,在2007年推出,兰博基尼生产和出售不少于618在仅仅一年。
相比已经精益Gallardo LP 560 - 4的重量Superleggera Gallardo已经削减70公斤(154磅)。超级跑车从桑特伦'Agata拥有干重量不超过1340公斤(2954磅)——最轻的公路行驶模型在兰博基尼的范围,和一个新的抵达一个最高档的市场利基领域。
一个关键因素是外部和内部组件由碳纤维。碳纤维是理想的跑车的生产,因为其使用允许减重和改进的机械特性。汽车的性能是因此增强由于更好的体重和减少总质量功率比,这意味着,二氧化碳排放也更低。兰博基尼一直在最前沿这种材料的应用多年,现在该品牌进一步扩大其领导力。
V10的动力装置和5.2升(317年,6立方英寸)的位移产生419千瓦(570年CV *)在盖拉多Superleggera。这使得重量功率比新顶级模特在只有2.35公斤(5.18磅)每简历和担保惊险表演。盖拉多的LP 570 - 4 Superleggera处理dash从零到100公里/小时(0 - 62英里)在3.4秒,飞过去200公里/小时(124英里/小时)马克只有10.2秒后7a686964616fe78988e69d83366,最终达到325公里/小时(202英里/小时)。引擎与“Iniezione Diretta Stratificata“汽油直喷还拥有一个令人印象深刻的程度的效率。它的燃料消耗和二氧化碳排放已经降低到20,5%相比前一个模型。
盖拉多的Superleggera是毫不妥协的驾驶机器。它的跑步装备,以其强大的刹车系统,有一个专用的和异常精确的设置,而其19英寸的车轮,倍耐力P零Corsa,穿着倍耐力运动橡胶,是非常轻。兰博基尼Gallardo LP 570 - 4 Superleggera带来一个全新的含义的术语“超级跑车”。
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