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有可能,事实上,在路上,无论多少人一起出发,骑的时候基本都是一个人,我就是一个人去的
危险肯定是百存在的,主要还是自然灾害方面,落石,泥石流等;人为的也有一些,如抢劫骗子等;建议做好充分的规划,把住宿地点规划好,按照计划来骑行。
无数人都能,有男人 女人 老人 甚至小孩最小的只有9岁,川藏不那么神秘,我自己也骑了川藏 青藏 新藏等线路,而且都是数年前没修路的时候,现在路修好了,到处都是旅人很好走了。其实都是一些娇气娇惯一点苦都不能吃的人无端的夸大了难度,和秦岭 云南骑行的山区来没什么差别!
而且有个现象最不能吃苦的人在30-48岁之间,几乎很难见到这个年龄骑行徒步的,而多数都是十几岁二十岁的源女性,五六十岁老人(感觉60岁以下的都少),或者十几岁二十几岁的小伙!路上许多临时组成的队伍也会发现,前面骑车的都是女孩或老人,‘年轻力壮’的男性几乎都是远远的在后面。而最能骑的往往是十几岁的孩子,原因是生理机能缘故,25岁之前人体会分泌一种能消除乳酸的酶zd,会很快降低疲劳感,而年龄越靠近25或30岁这种酶会更少,所以骑行山区时很多人惊讶‘小孩子太厉害了,都比大人骑的快且耐久’!
进藏的十二条线(具体哪些就不细表了,有人问我就补充)里,我骑过三条。从较热门的滇藏到稍冷门的新藏,再到最冷清全国没几个听过的藏北中线,一直是一个人出行。其实不是说我孤僻,或者说我喜欢装逼装大牛。只是我就不喜欢组队,我讲究随缘,路上能碰到志趣相投的伙伴自然好,碰不到一个人也自在。至于你骑川藏线的话,虽然我没骑过,但滇藏也差不多。注意事项什么的,毕竟过去有段时间我记得已经不是很清楚,不如看波尔的攻略。他攻略做了很多年,已经非常非常非常非常完善了。附链接:川藏线骑行网川藏线滇藏线骑行攻略2014年2月4日更新波尔攻略,517318关于一个人骑行与组队骑行的差距。首先一点,除开一些冷门时间,你骑行川藏线要一个人还是比较有难度的。无他,人太多尔。随便一个路上的住宿点都乌压压住了几十上百号人,你总要和人交流,晚上吹牛打屁什么的,谈着谈着就有人邀请你入队了。当然题主非要坚持一个人骑也行,或者题e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d83361主是大神日均行两百多公里没人跟得上(如果这样我还费啥话,膜拜就行了)。第一点,你要注意一下自己的行程安排,最好是按照攻略上为主,不要赶夜路,不要在下坡时耍杂技,不要和过路机动车玩速度与激情,不要不走寻常路对着悬崖就冲下去……总之一切有危险性的事,组队不能做的,你不要做,组队能做的,你也不要做。第二点,你要准备充分,一些什么的修车工具啊,带齐了,外胎辐条什么的可以不带,内胎魔术扣最好还是带下,补胎工具各种线啊就不用多说了吧。第三点,通讯工具得带,最好移动,千万别用联通,谁用谁知道。其他就没什么了,还是看波尔攻略吧,下份到手机里。路上没事就看看。