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如果有人以亚光速飞行1天后回到地球,他的家人还在吗?

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第一个问题,人体在无保护的情况下肯定无法承受光速所带来的压力,所以假设有保护,那么飞船加速到光速所需要的时间和距离,就要看飞船采用什么方式来驱动。
第二个问题,如果你用人造引力装置抵消飞船加速带来的压力,那只能以引力范围把整个飞船包围起来,由此带来的问题就是飞船前进的力也没有了。因为只要有加速就必然会有压力,压力消失就等于推进力消失。
目前科幻作品里都假设飞zhidao船用极其坚固的材料制作,或者通过空间跳跃来实现长途飞行,或者通过能量保护罩来保护飞船。

根据爱因斯坦的狭义相对论,亚光速飞船上的时间会过得比地球上慢,因为飞船相对于地球运动。只要飞船的速度足够接近光速,对于地球参照系来说,飞船上的时间趋于静止。

说到这里,有人可能会说了,既然飞船相对于地球运动,反过来,也可以认为地球相对于飞船运动,毕竟宇宙中没有绝对静止的参照系。在这种情况下,地球上的时间过得比飞船上更慢。那么,究竟是哪个参照系的时间变慢了呢?

事实上,这个问题可以用闵可夫斯基空间中的世界线来解释,e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad94337详见“双生子佯谬”,这里就不做展开。或者也可以从另一个角度来考虑,由于飞船的运动需要一个加速过程,所以飞船上的观测者会真正感受到惯性力,飞船才是真正在加速运动,所以时间变慢的是飞船,而不是地球。

回到这个问题上来。为了便于计算,假设有一个人乘坐亚光速飞船飞行1天(飞船参照系的时间),然后回到地球上,他还能见到出发时的家人吗?

根据钟慢效应:

其中ΔT为飞船参照系的时间,Δt为地球参照系的时间,v为飞船相对于地球的运动速度,c为光速。

如果飞船的速度达到光速的99.999625%,当飞船飞行1天后降落地球时,地球上的时间已经是一年之后。地球上的人都已经老去一岁,飞船上的人只会觉得自己是在昨天离开地球的。当然,飞船上的人还能见到出发时的家人。

但如果飞船的速度被加速到光速的99.999999999625%,经历一天太空之旅的人回到地球上时,地球上的时间已经过去1000年,当初他出发时的家人早已不在人世。

越接近光速,飞船上的时间相对过得越慢。虽然亚光速飞船上的人认为自己的寿命最多只有百来年,但这个时间对于地球上的人来说是非常漫长的。因此,通过这种方式,飞向地球的未来时间是可行的。

不过,这种时间穿越之旅是不现实的,因为飞船需要在极短的时间内加速到亚光速,这需要极高的加速度,人体不可能承受住这种极端过载。1g加速运动是更好的选择,因为如果飞船在太空中以1g加速度运动,那么,飞船上的人将会感受到类似于地球上的重力。

除了高速运动之外,拥有极端引力的天体,比如黑洞,也能产生极端的时间膨胀效应。正如《星际穿越》中所展现的那样,在近距离环绕黑洞旋转的行星上,时间过1个小时,对应的地球时间会经历长达7年。

不过,离我们最近的黑洞也远在3500光年之外,目前我们没有办法飞到那里。


简单说来,相对论就是指时间是目前宇宙的一种属性,物质的质量产生吸引力,并导致时间和空间的弯曲。

一对双胞胎,一个生活的高原,一个生活在平原,那么生活的高原的那个会更老一些,因为时间的速度在离地球越近的地方变的越慢了。

至于说人回到过去,是一种理论的可能而实际的无法实现。
当你观察一个恒星坍缩并形成黑洞时,为了理解你所看到的情况e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d83333,切记在相对论中没有绝对时间。每个观测者都有自己的时间测量。由于恒星的引力场,在恒星上某人的时间将和在远处某人的时间不同。假定在坍缩星表面有一无畏的航天员和恒星一起向内坍缩,按照他的表,每一秒钟发一信号到一个绕着该恒星转动的空间飞船上去。在他的表的某一时刻,譬如11点钟,恒星刚好收缩到它的临界半径,此时引力场强到没有任何东西可以逃逸出去,他的信号再也不能传到空间飞船了。当11点到达时,他在空间飞船中的伙伴发现,航天员发来的一串信号的时间间隔越变越长。但是这个效应在10点59分59秒之前是非常微小的。在收到10点59分58秒和10点59分59秒发出的两个信号之间,他们只需等待比一秒钟稍长一点的时间,然而他们必须为11点发出的信号等待无限长的时间。按照航天员的手表,光波是在10点59分59秒和11点之间由恒星表面发出;从空间飞船上看,那光波被散开到无限长的时间间隔里。在空间飞船上收到这一串光波的时间间隔变得越来越长,所以恒星来的光显得越来越红、越来越淡,最后,该恒星变得如此之朦胧,以至于从空间飞船上再也看不见它,所余下的只是空间中的一个黑洞。然而,此恒星继续以同样的引力作用到空间飞船上,使飞船继续绕着所形成的黑洞旋转。

秋风之墩号,又译为秋之柱号(PILLAR OF AUTUMN) 是光晕1中斯巴达战士乘坐的翡翠鸟级巡洋舰,   在游戏光晕故事的开头,秋风之墩号在多艘星盟战列舰猛烈攻击下终于寡不敌众,坠落在HALO的主体星球上。   舰长凯斯(Jacob Keyes)在引导秋风之墩号进入光晕大气层后,坐逃生舱逃离飞船,后来被星盟俘虏。士官长(Master Chief)携秋风之墩号核心电脑科塔娜(Cortana)乘救生舱着陆,并开始与星盟了激烈的战斗。最后,由于沉睡在光晕之上的洪魔被唤醒,士官长为了阻止洪魔的扩散引爆   了秋风之墩号,而士官长则带着Cortana坐着长剑号逃离。 整整十二艘圣约人战舰对付一艘孤零零的翠鸟型巡洋舰……实力对比太是悬殊了。但我们还是击毁了三——”她停顿了一下,好像有些心烦意乱,然后改口道,“四艘呢。” —cortana,大装置04之战 具体:翠鸟级巡洋舰 (星盟编号人类C-II级巡洋舰) 是一级UNSC太空战舰,由Robert McLees于2510年所设计, ,级别简称C. 由于独特的船体设计使建造与维护都很困难它的服役生涯很短暂,缺乏速度,火力不足,关系到他们的战术性能. 他们随后被马拉松级巡洋舰所取代.抛去设计上天生的不足,如果合理升级并有效指挥,他们可以成为UNSC舰队中最有效与最昂贵的战舰. 背景 作为一条1.17公里长吨位只有后继的马拉松级三分之一的巡洋舰,翠鸟级是被定位为巡洋舰级别的最小的舰船.与后继舰相比较,早期的翠鸟级十分缺乏动力与火力他们的Mark II聚变引擎只能提供现代反应堆产出的十分之一,他们的武备仅仅包括6个射手导弹仓与单独的一门MAC.据Cortana所说他们几乎就是舰队里的一个笑话.但是,有了正确的升级,一条翠鸟级巡洋舰可以成为一名可怕的敌人.在致远星的陷落中,升级后的翠鸟级秋风之墩号进行了一场惊人的战斗,与从星盟护卫舰到巡洋舰甚至超级巡洋舰作战并在所有战斗中取胜.超级巡洋舰是一条无人能与之对抗甚至超级MAC都由于距离而无法击中的战舰,但秋风之墩号在收到严重损伤后能够用所有的武备摧毁它. 最值得注意的特征是一系列内部交叉的支撑与蜂窝状结构使船能够承受数量惊人的打击;这级船能够承受在损失所有区域与90%装甲后继续运作.这设计的耐久性被UNSC秋风之墩号在致远星与ALPHA环带上空受到大量伤害后在环带上迫降所证实.但是,虽然巡洋舰还是完整的,它受创过度无法修复,再也不能飞了, 即使一些例如聚变核心,引擎与自毁装置的系统仍然在线.另一个此级船耐久性的例子是在致远星沦陷中当战舰与星盟超级巡洋舰作战并被它的主炮击中(有一发严重损坏了反应炉)但仍旧继续飞行,最终摧毁了超级巡洋舰,而他的武器可以一发摧毁更新的与强有力的战舰,例如UNSC航母. 在人类-星盟战争于2525年爆发时,大量翠鸟级巡洋舰被重新启用并接受改装. 布局 翠鸟级由5个六角形与八边形的结构连接而成.舰桥悬挂在一个前部结构下,船身上分布着8个泊位.船壳上也有18个救生舱的孔.因为数量低,这些救生舱仅作为鹈鹕或其他运输手段不可行的最终选择. 最后,MAC炮可被看见,形似弓上的突起.推测其他地方的主炮在任务开始时失效, 在关卡The Maw里,在摄像机环绕战舰时,展示了“突起”明显的筒状结构. 翠鸟级上的维修通道被数个伸缩封闭舱板所分隔.在紧急事件中,这些舱板能被关闭并影响其余被阻隔的舰船部分.这舱板一项潜在的功能是敌方登舰时,被阻隔部分可被舰桥控制抽成真空,窒息敌方部队. 军械库分布在全舰上,提供轻武器与他们所对应弹药的选择.8个泊位搭载允许鹈鹕运兵船,长剑截击机, 犹猪车7a64e58685e5aeb9361和天蝎坦克. 在全舰长度上有许多维修通道.工人走进走出通道,就像HALO1里看到的那样.即使平时对人员不开放,他们也能由升降梯在主工程或连接通道连通至泊位.如果需要的话,扩展通道能允许犹猪通过,有些区域足够大,可通行鹈鹕.通道的第二目标就是减少战舰巨大的质量,从而提高加速性能. 规格 武备 已知的翠鸟级原装武备如下; 一门MAC 当时远低于标准的6个射手导弹仓.每个导弹藏容纳数枚单独的导弹. 四枚SHIVA级核导弹 大量50MM点防御机炮 人类-星盟战争爆发后,翠鸟级接受了大量的改装.至少一条船,秋风之墩号,有如下武备: 一门能快速连射3发的MAC. 300个射手导弹仓被安排为30个圆筒和10排.每个导弹仓容纳26枚导弹,共7800枚. 四个SHIVA和战斗部.其中一个被伪装为一架可被遥控的长剑战斗机. 40门50mm MLA自动炮能够交叉火力进行点防御对抗单艘舰船. 反应堆 亚光速推进(Sublight thrust是这样翻译吧)由核聚变反应产生被分配到船尾外部6个相邻的排气口中. 有6个可见的喷口,两个大的4个小的.这些引擎似乎是重氢之间相互反应驱动的.主引擎核心有数个只能提供现代引擎产出10%的MARK II反应堆.这级船也装备了用于超光速航行的标准的与典型的跃迁引擎.在改装的船上,反应堆系统是作了重大改装的部分之一. 驱逐舰是UNSC和CMA的一个战舰级别. 级别简称DD.快速,机动性好,为长期续航设计,驱逐舰适用于为大型舰船护航, 例如马拉松级和翠鸟级巡洋舰 2011-6-17 18:44 回复 神圣净化者 128位粉丝 4楼 产品信息 ××××× 级别 翡翠鸟级巡洋舰 制造商 Reyes-McLees造船厂 改装机构 哈尔茜博士\海军情报局 ××××× 技术规格 ××××× 长度 1170米 宽度 352米 高度/厚度 414米 发动机类型 融合反应炉 空间跳跃机组 “肖恩•藤川”超光速引擎 空跳速率 2.1光年/天 动力体系 一个主融合反应炉、两个副融合反应炉 电磁护盾 无 船壳 两米厚的金属船壳 (很可能是金属钛合金)” 传感器系统 雷达及分光仪 瞄准系统 舰载人工智能 导航系统 雷达 反制措施 主动推进器(左舷/右舷) 武器部署 改进型电磁加速炮 (1座) 湿婆神导弹(携带核弹头) (3枚) 射手型导弹 (300枚) 50毫米机关炮 (40门) 舰载工具 长剑拦截机(1个连的兵力) 鹈鹕运兵船 (15艘) 天蝎坦克 (已知有8辆) 疣猪运兵车 (超过40辆) 救生艇 (超过100艘) 犀牛坦克(halo1里面好像没有) 乘员 300-400名船员 2000名陆战队员 其他 拥有成熟的人工智能 ××××× 使用情况 ××××× 主要用途 战舰,特别行动,摧毁光晕的临时引爆器 服役年份 2531年阿卡迪亚之战 何时遭受重创 2552年光晕遭遇战 被摧毁时间 2552年9月22日自爆 参与的著名战役 阿卡迪亚之战, 致远星之战, 光晕遭遇战 行政归属 联合国太空司令部 所属舰队 不详 已知的所有者 联合国太空司令部 海军部 已知的指挥官 雅各布凯斯船长, 科塔纳

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