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有关长征二号F型火箭
该火箭成功将四艘神舟无人飞7a64e58685e5aeb9362船送入太空，此次发射又作了68项改动
新华社酒泉10月14日电 “神舟”五号载人飞船将用“长征”二号F型火箭进行发射。这是中国载人航天工程火箭系统有关负责人在此间宣布的。
“长征”二号F型火箭作为发射载人飞船的运载器，是以“长征”二号E型即“长2捆”火箭为基础，按照载人航天工程总体任务和技术指标要求而重新研制的。
载人航天工程火箭系统总指挥黄春平对记者说，从1992年开始研制的“长征”二号F型火箭，可靠性指标达到0．97，航天员安全性指标达到0．997，是目前国内可靠性、安全性指标最高的运载火箭。
“长征”二号F型火箭首次采用了包括故障检测系统和逃逸系统在内的55项新技术，达到国际先进水平。火箭全长58．3米，起飞重量479．8吨，是目前我国研制的火箭中最长、最重的。与发射“神舟”四号的那枚火箭相比，用于这次发射的火箭有68项小改动，其技术状态原则上保持不变。
到目前为止，“长征”二号F型火箭已经成功地将四艘“神舟”无人飞船送入太空预定轨道，发射成功率达到100％，其可靠稳定的飞行性能得到了检验。“这一枚火箭比前几次‘神舟’飞船发射用的火箭质量更好、测试更严格。”黄春平说。
1970年4月24日“长征1号”运载火箭诞生zhidao，首次发射“东方红1号”卫星成功。中国航天技术回迈出了重要的一步。现在，“长征”系列火箭已经发射136次，成功率达91%以上。“长征”系列火箭已经走向世界，享誉答全球，在国际发射市场占有重要一席。
神舟一号发射时间:
1999年11月20日6时30分7秒
发射火箭:
新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射，是长征系列运载火的 第59次飞行，也是最近3年连续17次获得成功。
飞船进入轨道所需飞行时间:神舟三号 发射时间:发射时间: 2005年10月12日9时0分0秒
发射火箭: 神箭--长征二号F运载火箭
飞船进入轨道所需飞行时间:584秒
返回时间: 10月17日凌晨4时32分
发射地点:酒泉卫星发射中心
着陆地点:四子王草原秋韵
飞行时间/圈数: 115小时32分钟/飞行77圈
航天员;费俊龙、聂海胜“神七”于2008年9月25日21时10分04秒成功升空
“神五”、“神六”发射时间均在10月中下旬，而神舟七号的发射将提前到九月底升空。有关专家透露，9月和10月均有较适合发射窗口，但因“神七”将执行太空行走任务，9月底升空时的太阳夹角更适合太空人出舱活动，能令飞船在最短时间内见到太阳，保证太空人出舱作业时有阳光。
2002年3月25日22时15分
发射火箭:
新型长征二号F捆绑式火箭，这次发射是长征系列运载火箭第66次飞行，自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。
飞船进入轨道所需飞行时间:
火箭点火升空10分钟后，飞船成功进入预定轨道 .
返回时间:
2002年4月1日 .
发射地点:
酒泉卫星发射中心 .
着陆地点:
内蒙古自治区中部地神舟四号 发射时间:2002年12月30日0时40分
发射火箭: 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭的第69次飞行，也是自1996年10月以来，我国航天发射连续第 27次获得成功。
飞船进入轨道所需飞行时间:火箭点火升空十几分钟后，飞船成功进入预定轨道
返回时间:2003年1月5日19时16分
发射地点:酒泉卫星发射中心
着陆地点:内蒙古自治区中部地区
飞行时间/圈数:6天零18小时/108圈
神舟五号 发射时间:2003年10月15日9时整
发射火箭: 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。
飞船进入轨道所需飞行时间:9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。
返回时间:2003年10月16日6时28分
发射地点:酒泉卫星发射中心
着陆地点:内蒙古中部阿木古朗草原地区
航天员:杨利伟
火箭起飞约10分钟，飞船与火箭分离，进e79fa5e98193e59b9ee7ad94338入预定轨道。
返回时间:
1999年11月21日3时41分
发射地点:
酒泉卫星发射中心
着陆地点:
内蒙古自治区中部地神舟二号 发射时间:
2001年1月10日1时0分3秒
发射火箭:
新型长征二号F捆绑式火箭，此次发射是长征系列运载火箭第六十五次飞行，也是继一九九六年十月以来中国航天发射连续第二十三次获得成功。
飞船进入轨道所需飞行时间:
飞船起飞十三分钟后，进入预定轨道
返回时间:
2001年1月16日晚上7时22分
发射地点:
酒泉卫星发射中心
着陆地点:
内蒙古自治区中部地区
长征二号F型火箭全长58.34米，最大直径3.35米，质量493吨，级数2.5，LEO运载能力8.8吨。
长征二号F运载火箭（简称长二F，别称“神箭”，缩写636f70797a686964616f332CZ-2F或LM-2F）是由中国运载火箭技术研究院研制，在长征二号捆绑运载火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性，确保安全性为目标研制的运载火箭。
火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔（发射空间站则不包含）组成，全长达58.34米，是目前我国所有运载火箭中长度最长的火箭，安全系数达0.97。火箭首次采用垂直总装、垂直测试和垂直运输的“三垂”测试发射模式。
扩展资料：
从火箭点火到飞船入轨，前后也就10多分钟。这是航天员进入太空的第一步，也是危险性较大的一个环节。作为天地往返工具的改进型长征二号F运载火箭，成为扣人心弦的首要环节。
火箭研制团队要为此忙上无数个日日夜夜，作为团队代表，中国航天科技集团火箭总设计师的荆木春、火箭总指挥刘宇对这一研制过程进行了解读。
在业内，长二F火箭被誉为“神箭”。1999年，首枚长二F火箭将首枚神舟飞船送入太空。至神舟九号飞船发射前，已先后有9枚长二F火箭在太空写就辉煌。因为关系到航天员的生命，它是中国航天史上第一次有明确的0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭。
“这9枚火箭当中，发射神舟三号飞船和神舟八号飞船的火箭，有过比较大的改进。”中国航天科技集团火箭总设计师的荆木春介绍。
历经两次飞行试验后，发射神舟三号飞船的长二F火箭正式启动了逃逸系统，目的是给即将到来的载人航天飞行作准备。逃逸系统是在飞船发射阶段的重要安全装置，被称为航天员的“护身符”。一旦火箭发生意外情况，它可以迅速启动，帮助航天员逃离危险区。
因为载人，一切都变得不同寻常。就连火箭总指挥刘宇也说，当他走进发射神舟九号的改进型长二F火箭厂房时，整个人也变得兴奋起来。
几年前，为了完成首次空间交会对接任务，火箭研制队伍一次性地投产了5枚火箭。其中，两枚用于发射目标飞行器（含一枚备用），3枚用于发射神舟飞船。神舟九号发射前，5枚火箭已经发射了两枚。发射神舟九号的火箭，也来自其中。
如此，前两枚火箭的表现好坏，直接能够反映神舟九号用火箭的状态。
神舟八号发射后，火箭设计师系统地对飞行数据进行了评估。数据表现非常完美，表明了相关技术和状态得到了初步验证。因为属于同一批次，各方都认为，神舟九号的火箭可以承担载人飞行任务。
尽管如此，但以刘宇、荆木春为代表的火箭研制团队，仍然希望能够让火箭在无人状态下再飞行一次，因为载人飞行要求万无一失。那么，飞行试验做得越充分，成功的把握就越大。
参考资料来源：人民网-专家解读改进型长征二号F火箭：放心“天梯”如何搭建