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节气门和喷油嘴洗了没?加多少号的机油,这种车保养好了发动机5万都跟新的是的,如果ECU没报警,没什么大毛病
【1】检查是否汽油过滤网堵塞(第一滤;油箱开关里面有一百个。第二滤;有的车型油管中途有一个。第三滤;有的车型化油器里有一个。)【度2】如果是踏板车基本上是自动油箱开关(也叫真空开关),检查是否正常。【3】如果是版架子车,检查油箱开并是否开到位?【4】如果是四行程发动机请检查配气机构的正时以及检查进、排气门间隙是否合格。【5】您的现象是燃油跟不上,多数是1、2、3项。(供您权参考)
根据你的描述,油路部分已经没什么大的问题了,因百此我分析原因明显是在电路部分,此故障可称之为“断火”,一冲一冲的是因为可燃气没有燃烧,压缩冲程时阻力增大,等排气冲程时阻力减小,因此一快一慢;发出闷响可能是由于发动机温度较高时,度可燃气在排气时遇到高温的排气管,而发生燃烧
按照先简后难的原则,着重检查以下几点:
一、高压点火部分:检查或更换火花塞(清问除积炭、调整间隙,最好是更换一个,因为火花塞绝缘瓷偶有击穿现象)、高压包(表面看不出问题,只能采用代换法)、
二、点火正时部分:检查或更换点火器(工作一答段时间后,温度升高,内部电子元件有热稳定不良的,影响点火脉冲,采用代换法)、点火正时专线圈(因在飞轮内部,温度高的情况下,线圈绝缘材料脱落,造成短路,影响正时信号的产生,表面看不出问题,只能采用代换法)
解决以上问题后,你的爱车应该恢复正常
希望对你属有所帮助
这个是发动机的,自我保护啊!当高转速以后这个润滑不足会导致拉缸烧瓦。发动机报废