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这有啥纠结的，看样子你还是想选一款质量有保障的。去网上看看销售量和返修率就好了
要能胜任自驾游最好上四驱，30万预算纯越野车就不用考虑了，但城市SUV也有很优秀的，向楼主推荐我的“爱驹”领克01劲P版，落地22万出头虽然离你的预算差一大截，但综合实力在30万以内级别的SUV里绝对数一数二，省下的8万块也足够你好几年的用车费用和旅行开销了。
现在马路上跑着的领克01虽然越来越多，但总能吸引足够高的回头率和关注度，它时尚前卫的风格显得很独特，整车看着即大气又精致，很容易受到年轻人的喜爱，让人惊艳也给人很舒服的感觉。
自驾游的车最好空间宽裕些，要能拉能装，01虽然是紧凑型SUV，但轴距超过2米7，这让它的空间表现非常不错，我身高177体重160斤，在车内5个位置都能辗转腾挪，横纵向和头部空间都不错。后备箱也挺能装的，而且布局规整，空间利用率好。
领克01的离地间隙是211mm，这个数据超过了绝大多数城市SUV，而且优势还挺明显，这样保证了良好的通过性，这也是自驾游车型必备的素质。此外领克01的适时四驱系统来头也不小，采用的是赫赫有名的博格华纳限滑耦合器四驱系统，也是电控液压多片摩擦片式离合器。其特点是扭矩传输能力强，可e68a84e799bee5baa6e997aee7ad94364靠性和对路面的适应性好，至少以我大半年的使用情况来看还从没让我失望过，也跑过沙土地、泥泞路面、山路、工地等路况，同行的SUV发生过陷入泥坑的情况，而领克01的脱困能力很不错，慢慢给油自己就出来了，还救援过其它的车辆。
01的动力也足以保证自驾游的动力输出，用的是沃尔沃Drive-E系列的T4发动机，该系列的T6以往也是多次获得沃德十佳发动机大奖，技术成熟和可靠性毋庸置疑。开起来最直观感受就是相当有劲，起步深踩油门轻易的就有推背感，高速超车随心所欲，而且压着120码的速度跑能感觉到远远没到动力极限，还有很大的余量。底盘质感十足，高速跑起来四平八稳，自驾游也很需要有这样一幅厚重扎实的底盘，在对付复杂路况时才能给自己足够的信心和舒适度。总的来说只买对的不买贵的，30万以内级别我的推荐就是领克01，绝对会有买到后赚到的感觉。
长城哈佛H6就不错哦！
上周末陪朋友去看车，顺便试驾了我知心仪已久的H6自动挡，真爽啊！
2.4的就是给劲儿，动力一踩就有，没上高速也能感觉到动力足够，车里空间也挺大，还有扶手，nice~~~~~~下面写点具
体体会，供有兴趣的同学参考——车子钣金不错，用手一敲声音很闷，说明用料够足悬挂不错，不软道不硬，过减速带也没有拖拖拉拉的感觉，哈弗的底盘确实扎实噪音有那么一点点，我最高开到60迈，不过整体密封性还是可以滴。
方向盘比我想象的轻不少，握着很舒服，操作起来也够灵活刹车的力度可以，响应也够直接2.4的发动机几乎没什么噪音，可能是发动机好也可能是密封做的好，这个我还没有细研究动力大家不用怀疑，毕竟排量在那里摆着，一开始我也回说了，给油就给你劲儿，绿灯一亮第一个冲出去，以前开凯越没这么爽过导航的触屏挺灵，手写输入不比手机差，就是功能太多，一时半会儿还玩儿不过来倒车影像清晰度很高，还有警示线，对新手来说这个很实用答，我一般情况下用不着，哈哈哈空间还可以。比想象中大，另外座椅能上下调节，靠背包裹性很好油耗没有细看，因为2.4的车基本上大家都差不多，所以也没太上心，据店里的人介绍说城区12个多点儿大概，不算太高
15万左右的，好一点口碑的一般都是2.0L的。主要你喜欢这个就行
我推介最近比较热的几款车给你：智跑2.0L 2WD GL AT。油耗8-12范围，手自一体，有安全气囊，单天窗，保修5年或10万公里。烧93#
ix352.0L 新锐版 GL 2WD AT。其他差别不zd大，主要是保修猪油2年或6万公里
还有两款日本的（大家都说版日本车质量不好，我很服责任的告诉，说的人基本是没开过的，网上留言不排除竞争对手留下的，这里不谈爱国，我只说车，不要喷我）
东风本田CR-V 都是版LXI MT 2.0L,手动，无天窗，油耗6-11.有安全气囊，保修2年或6万公里，烧93#
还有款自动的都一个型号，价格浮动就在1万-2万
一汽丰田的suv同等级要比本田贵一些，15万左右有一款经典版 MT（这款除了品牌爱好，可以建议买本田的）
本田和丰田牌子在那里，但日本人确实环保。看你个人的爱好，最好去试驾一下。
问题可以追加，我给服务好，这个悬赏我要权了