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关于DRS的使用规则：
当某车手与copy前车的时间差在1秒以内，而且赛会允许使用百DRS系统，进入DRS使用区域时，后车就可以开启DRS系统，而前车不能。
也就是说必须前方有车时间差在1秒以内度才能开启DRS，如果是领跑车手，那他是没机会用DRS的
至于ALO，只能说是法拉利调校知的问题，别人都是轮胎越软越快，法拉利就是硬胎道比软胎快...具体原因...只能问他们技术总监- -
DRS是有使用区域限制的，在直道末端可以获得更高的入弯速度，在直道末端才会超车成功，进入弯道以后已经出了DRS的使用区域，DRS自动关闭。所以不会出现使用使用DRS超过前车1秒钟的情况的。
那个是可调尾翼的按键，没改过设置的话是W。开了以后尾部的下压力减少，空气阻力减小，从而使赛车获得更快的速度。一般直道用，入弯前关闭。你调调视角吧，你会看到DRS打开后标志变绿了，急速也变快了。
上图为DRS开启；下图为DRS关闭