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就像一般的道路驾驶一样,F-1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照:「FIAsuperlicence」这知张车手执照只发给在F-3000,F-3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F-1,但事实道上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端回.
只有拥有”超级执照”的车手才可以参加大奖赛。 此执照的颁发要根据车手以前的初级方程式比赛记录和他是否与参加世锦赛的F1车队签有有效合同。成为F1车手参加F1车赛,必须和某答一F1车队签约,成为签约车手代表车队参加比赛。不允许个人参赛
首先你要有钱,f1应该是世界上最烧钱的运动,如果你没有钱,说再多都是白搭!然后你的非常年轻,如果你今年已经20有余,那就不用在做梦了!还有你的有超级驾照,一般来说这个也是不可能完成的任务,所以你真的已经可以回家睡觉去了。
不过如果你有儿子,而且你儿子岁数还很小,那麽你确实可以好好的培养培养,难保不会像刘易斯·汉密尔顿一样!
世界顶级赛车的驾驶员或正式车手,必须从儿童时代开始,而且培养这样一位车手,必须靠三代人的共同努力,甚至是一个国家的支持。要成为F1车手,必须经历几个阶段。
第一个阶段,是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出,包括国内各种赛事,以及一些国际比赛,都必须有获胜的把握。在这个阶段,车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识,包括最佳线路等等,同时也感受赛车气氛。
第二阶段,在12-16岁期间。这一阶段,车手开始进入初期方程式阶段,参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中,必须在竞争对手中鹤立鸡群,成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。
第三阶段,在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功,这时已经具备进入高级e68a84e8a2ade799bee5baa6e997aee7ad94334方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式,主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩,甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛,因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外,别的方程式赛车也能作为进入F1的途径,比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛,这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子,比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁,他是直接从雷诺方程式进入F1的。
第四阶段,当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时,又被F1车队相中之后,就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的,除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车,给予赛车设计师意见,以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说,这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。
第五阶段,当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后,就要等待各个车队所提供的机会了,可以参加比赛的就这么二十几个人,因此每年更换的车手也只不过几个人。所以除了实力以外,机遇也非常重要。一旦被选中,就可以成为真正的F1车手了
加油吧!
首先一定要心理素质非常的不过关,当然必须拥有合格的驾驶执照。因为如果没有合格的驾驶执照,任何人都不敢让你来驾驶车辆。专业的赛车7a64e59b9ee7ad94361运动员他们的身体素质都必须非常的出色,这样才会使得自己有足够的能力应对赛场上发生的事情。可以说专业的赛车手在中国可以说是凤毛麟角,因为赛车运动在中国的发展并没有太长的时间。
其实专业的赛车手也有着很大的区分,比如F1赛车手和越野车赛车手就有很大的区别。所以这也对于赛车手的要求有着很大的区别。当然如果现在说最火爆的赛车运动F1赛车运动。但是全世界专业的F1赛车手却并没有太多。因为每次比赛的车辆也并不会有太多,这也使得f1赛车手的数量少数的20名。
当然越野车的标准可能会稍微降低一些,这主要是因为越野车赛车手他们驾驶的环境可能会更恶劣一些,但是标准也会相对地放低一些。这也使得越野赛车运动在中国这两年发展得越来越好。使得很多专业的明星赛车手大量的涌现。比如我们所熟知的作家韩寒,他就是一个非常出色的赛车手。
当然对于一个专业的赛车手来说,比赛方面的知识也同样重要,更重要的还是要明白一些出现意外自救方面的知识。这些都是一个专业的赛车手必须具备的素质,因为这样会使你能够有一个更大的提升以及发挥。