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就你这配置玩13 进去一卡死 你这11玩都勉强 还要玩13你心挺大啊
极品飞车13玩法比较简单,就是一场一场的场地赛。但是极品飞车13的键盘操控比较困难,建议使用360手柄或方向盘操作。比较容易通关。
玩方向盘的话,比较好操作些。全套大概600到1000左右
我是极品13的忠实玩家,已经玩到50级了。打开了全部的车库和生涯,电脑还不断送新车,都是世界各大赛事的原车。 刚开始入门的时候应选择简单的模式,通过漫长的提高或生涯过半或者当你可以全副武装一辆porsche 911 GT2时,就可以把难度调到中等。等你可以买到Pagani eonda R时你就可以尝试老手了。
我不光是极品13的忠实玩家,更是拥有驾驶室视角,真实的手动挡操控和全景回放功能的飞车迷。从个人角度来看极品飞车13与极品5有一脉相承之处,它们都拥有上述特点,具有真实的驾驶体验。其他版的极品飞车都只是玩一个乐,但若你不是一个真正的驾驶迷的话,一定不会喜欢极品5/13,因为在这里你开的是真车!你不会喜欢刮花一处自己的爱车!
具体谈谈驾驶:(一律是驾驶室视角)
自动挡auto—基本是一个手在玩,要控制好左右方向,赛车大多是方向感很强,要点到为止,留意车头的方向与行驶的方向会有不同,及时快速点击方向调整,入弯前看清弯道角度,松油门, 踩刹车,注意控制速度很重要。
手动挡manual—基本是在控制转速表,大致控制停留在5—7,可以发挥出赛车的性能。在弯道内可以保持高转速(不再增档)以提高转向性能(手动档的优势)。入弯时找好角度,减速、打方向、降档(根据速度降到合适档位)、踩油门、出弯、升档......总之是在控制节奏。一般用左手控制升降档(A-Z)。熟练后,仅凭听发动机声音便可判断转速高低,是否需要换挡或档位是否正确。(可先在极品5中找些感觉)
个人的推荐玩法:坐在驾驶室里,应用手动档,把对手难度调到高级,难度调到老手,去除多余的最佳线路辅助、7a686964616fe4b893e5b19e365刹车辅助、转向辅助,自动离合器......仅保留轻微的踪迹辅助,像开自家车一样与同级赛车来一场公平竞技,攻克全部弯道,你会体会到专业赛车的魅力所在。
若你疲倦了高速赛道的刺激,也可去漂移赛场上一显身手,一般都开日系车,先只拿一个赛道练,攻克全部弯道,灵活应用档位......还可打造自己的AE86找找拓海的感觉......
最后说一点遗憾的是极品13中没有Ferrari,否则就完美了,这或许是种缺陷美吧! 曾在网上听说过有补丁,但是下不到,哪位大哥精通帮忙指导一下,感激不尽!
I need for speed SHIFT