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阵风和大黄百蜂不好分 阵风服役时间比F18晚，性能比F18更高。不过F18E/F经过改进后作战能力也所提升，特别是在换装了AN/APG-79有源相控阵雷达后攻击能力脱胎度换骨，三代战机要求的视距外作战，大黄蜂占知优。 但是大黄蜂毕竟是三代机改进道而来，因此在某些方面不如阵风；由于两者都没有采用推力矢量发动机，又都突出版亚音速机动能力，所以机动能力以采用鸭翼的阵风也权占优，短距起降能力上阵风设计时就考虑到了，所以阵风占优。
现在，辽宁舰上，就是上的歼- 15。
歼- 15，只是解决有没有舰载机的问题，不是我国航母配备的主力战机。还需要等一等。
不少军迷都被上次美法的舰载机演习迷惑住,美国派的是F-18C,雷达,电子系统跟最新的超级大黄蜂差距相当大,F-18E/F的雷达探测距离达170KM,超过阵风百M,而且战场感知度明显高于阵风M。
在机动性上,由于上舰需要,阵风M加长了机身,破坏了度原有的机动,包线这一块上可以说远没有专门上舰的超级大黄蜂做得好,鸭翼的飞机天生就比常规气机的飞机有缺陷（目的仅仅是问在某些机动上突出点特长）而且一旦进入低空低速阶段,阵风M会被超级大黄蜂完爆.
作战半径，阵风由于是鸭翼的飞机，航程比较坑爹，好在斯纳克答玛公司的M-88发动机还说得过去，推重比接近10，油耗也比较小。
而对地方面,载弹量超过8吨的超级大黄蜂更是远胜阵风,电子吊仓也比法国先进，利比亚战争中，戴高乐版号上的阵风M对地打击的时候，还要幻影来进行引导.
不过可以说差距是不太大的，至少不像苏33那么劣势明显，法国的阵风做工好，机头也可以说是经过精权心设计的，缠争能力相当强。但是美国的F-35C舰载型马上要上舰了，那才是美航母战斗群的真正空战主力，超级大黄蜂届时会主要用来对地打击。
这两种飞机能用来当舰载机的只有法国和米国的海军，不提F/A-18E/F，任何一只空军想要采购Rafale应该都会要Rafale C。做e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad94363海军飞机只能放到各自的海军里比（而且你看得出来，显然这么做是不公平的......），做空军飞机比根本没可比性。
而且也要看打什么战争，可能是和海湾战争那样和有那么些技术实力，尤其是空中力量的对手打。也说不好是科索沃或者波斯尼亚，或者是阿富汗的那种情况，也说不好是类似现在的利比亚。两者对于不同的战争能力不是一样的。具体的说，Rafale总体来说对于机会目标，高时效性目标，和任务中的任务再规划，能力都不太赶得上F/A-18E/F，尤其是在相比北约的指挥控制体系下行动（虽然法国也是成员国也兼容吧......），也有传感器和武器的原因。比如在利比亚后期，固定翼战术飞机就不容易影响地面战斗了，包括Rafale。
对空最多从纸面看了。过了BVR就是WVR，谁在哪个领域里有什么优势，是任务系统还是飞行性能。比多了我也懒得，但是在我看来总体来说没有时代差异就是了，虽然各自在目前发展的阶段不一样，未来升级也有多少的不确定性。
不过便宜的肯定是F/A-18E/F，虽然因为使用成熟技术和目前已经比较大的产量，未来订单不会有什么显著的价格下降，不过除非Rafale得到了意外的大订单，有些额外能力和空间的F/A-18E/F和更低廉价格应该是能够在有限的预算条件下最大化能力。所以印度这么早排除了F/A-18E/F我也是意外得很，大概还是政治上因素更大。