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台湾所谓的捷运
一般在国外的叫法
称做地下铁
目前台湾的台北和高雄
都有捷运
因为有些接运的路段
并不在地下
所以称作捷运
取其快捷运输系统的意思
英文的说法也和国外相异
国外称作 subway
台湾称做 MRT
台北捷运（全称为知台北都会区大众捷运系统；英文名称为Taipei Mass Rapid Transit System，简写为Taipei MRT，不过台北捷运公司及其管理路线称为「metro Taipei」）是台湾第一个都会区捷运系统，连接台北市与台北县各地。
已通车的路线，由公营事业「台北捷运公司」负责道营运\；路线的兴建与规划主要由附属于台北市政府之下的捷运工版程局负责。不过也有例外：环状线第一阶段工程由台北县政府捷运\工程队负责，机场捷运三重～中正机场段由交通部高速铁路工程局负责。
整个捷运系统依建造形式可分为高架、地下、平面等三种型式（红线三种型式兼具）。依颜色可分为棕、红、橘权、绿、蓝、黄、紫等七条路线。目前已通车营运\的部份有木栅线、淡水线、新店线、中和线、板南线、小南门线营运区间与两条支线。
港铁,地铁
东铁线常被人称为火车
捷运，一般指的是地铁。
地铁是铁路运输的一copy种形式，对该词有两种理解：
1、指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面zd或高架路段。
2、指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。